[{"data":1,"prerenderedAt":115},["ShallowReactive",2],{"airframe:cm170-045":3},{"airframe":4,"sources":78,"strictlyAirworthy":114},{"msn":5,"variant":6,"variantDetail":7,"variantInferred":8,"variantInferredNote":9,"buildYear":10,"civilRegs":11,"militarySerials":15,"status":16,"statusRaw":17,"holder":18,"operators":19,"location":22,"history":29,"notes":68,"livery":69,"lastConfirmed":70,"sources":71,"variantRaw":77,"registration":14},"045","CM.170R","Fouga CM-170R Magister","CM.170-1","[S022] Déduction de PLAGE (non confirmée par cellule) : c\u002Fn \u003C 405 => motorisation Marboré II, soit CM.170-1. Le prototype Marboré VI est le c\u002Fn 405, la 1re de série -2 le c\u002Fn 436.",1957,[12,13,14],"G-BSCT","G-FUGA","F-GSHG",[],"preserved","Displayed","Nationaal Militair Museum (NMM), Soesterberg",[20,21],"Belgium - Air Force","DHJA - Dutch Historic Jet Association",{"name":23,"country":24,"countrySource":25,"lat":26,"lon":27,"coordSource":28},"Soesterberg","NL","exposition musée",52.131907,5.276162,"client — position exacte du musée (relevé Google Maps)",[30,32,34,36,38,40,42,44,46,48,50,52,54,56,58,60,62,64,66],{"event":31},"Delivered to Armée de l'Air as 045, 19??.",{"event":33},"- Coded 312-TD.",{"event":35},"Ailes Anciennes, Aix-Les Milles, circa 1988.",{"event":37},"- Displayed.",{"event":39},"Aces High Ltd, North Weald, UK, March 20, 1990.",{"event":41},"- Registered as G-BSCT.",{"event":43},"Royalaire Services Ltd, Nottingham, UK, April 12, 1990-1992.",{"event":45},"- Registered as G-FUGA.",{"event":47},"- Restored to airwirthy, North Weald, UK.",{"event":49},"- First flight, September 19, 1991.",{"event":51},"Harry Prew-Smith, East Midlands, UK, 1996-1998.",{"event":53},"Dutch Historic Jet Association, Maastricht-Beek, Netherlands, circa 1998-1999.",{"event":55},"Historic Jet Association BV, Maastricht, Netherlands, 1999-2007.",{"event":57},"- Registered as F-GSHG.",{"event":59},"- Flew in red aerobatic scheme.",{"event":61},"- Loaned to Aviodrome, Lelystad, Netherlands, 2006-2007.",{"event":63},"-- Landing accident at De Kooy, Netherlands, September 2007.",{"event":65},"Royal Netherlands AF Museum , Soesterberg, Netherlands, July 2008-2015.",{"event":67},"- Rebuilt for display as Belgian AF\u002FMT-51.","MT51 exposé au Nationaal Militair Museum de Soesterberg (n° d'inventaire 24582), repeint en livrée Force aérienne belge « MT-51 » en souvenir de l'entraînement belgo-néerlandais à Brustem — mais l'appareil (c\u002Fn 45, ex-armée de l'air française, code 312-TD) n'a jamais volé dans la Force aérienne belge. Après un accident d'atterrissage à De Kooy en septembre 2007 (alors immatriculé F-GSHG), il a rejoint le musée en 2008 et y est exposé statiquement. [S188]","Force aérienne belge « MT-51 » (livrée mémorielle appliquée au NMM)","2015",[72,73,74,75,76],"S075","S115","S166","S188","S190","CM.170 Magister",[79,87,93,99,108],{"id":72,"title":80,"urls":81,"reliability":83,"reliabilityRaw":84,"category":85,"usage":86},"Warbird Registry — Fouga Magister Registry",[82],"https:\u002F\u002Fwww.warbirdregistry.org\u002Fjetregistry\u002Fmagisterregistry\u002Fmagisterregistry.html","B","B+","Registres de cellules (campagne du 2026-07-30)","Registre dédié au type — ~130 numéros de série, une page par appareil. À dépouiller page par page",{"id":73,"title":88,"urls":89,"reliability":83,"category":91,"usage":92},"airport-data.com — fiche par immatriculation",[90],"http:\u002F\u002Fwww.airport-data.com\u002F","Observations en vol et spotting","Base interrogeable par immatriculation, donnant type, année et numéro de construction. Ex. : F-AZZP → « 1966 Fouga CM-170R Magister, c\u002Fn 569 ». Voir la divergence d'année de construction ci-dessous",{"id":74,"title":94,"urls":95,"reliability":83,"reliabilityRaw":97,"category":91,"usage":98},"AirHistory.net — photothèque indexée par cellule (registration\u002Fserial, code militaire, unité, c\u002Fn msn, lieu, date, photographe)",[96],"https:\u002F\u002Fwww.airhistory.net\u002F","B+ — chaque photo est légendée par un contributeur identifié, avec c\u002Fn","DÉPOUILLÉ EN MASSE le 2026-07-31 : 1 084 clichés → +131 cellules au registre, ~238 enrichies, 217 meetings, 10 livrées. La fiche relie n° de série ↔ code d'unité ↔ msn ↔ lieu ↔ date ↔ livrée. Corpus brut : docs\u002Fresearch\u002F_corpus\u002Fairhistory-fouga.txt. Parseur+fusion vérifiés (0 divergence). Photos sous copyright strict — jamais republier ; usage documentaire. Contient des légendes contradictoires entre contributeurs (ex. N16FM) — signalées, pas arbitrées. Données DATÉES : une photo situe une cellule à un instant T ; l'appareil a pu depuis être ferraillé, vendu ou déplacé. Les statuts\u002Flieux issus de [S166] valent « dernière observation », pas « état actuel » — une source plus récente (client, registre officiel) prime en cas de conflit. 403 en récupération auto, dépouillé depuis le texte client",{"id":75,"title":100,"urls":101,"reliability":105,"reliabilityRaw":106,"category":91,"usage":107},"Nationaal Militair Museum — fiche de collection Fouga « ex FAF c\u002Fn 45 »",[102,103,104],"https:\u002F\u002Fcollectie.nmm.nl\u002Fnl\u002Fcollectie\u002Fdetail\u002F471795\u002F","https:\u002F\u002Fklm-mra.be\u002Fen\u002Faviation-hall","https:\u002F\u002Fwww.brussels-air-museum.be\u002Fen\u002Fcollection-1946-2020-2\u002F","A","A (base de collection officielle) + B (assoc.)","Fiche NMM du MT51 = c\u002Fn 45 (n° inv. 24582), ex-armée de l'air française (code 312-TD), jamais volé en Force aérienne belge, repeint en livrée belge au NMM Soesterberg. Réconcilie l'historique de la cellule c\u002Fn 045 du registre (G-BSCT → G-FUGA → F-GSHG, accident De Kooy 09\u002F2007 → NMM 2008). « c\u002Fn 45 » NMM ≠ « FM-45 » finlandais (clés distinctes). La base collectie.nmm.nl donne une fiche par objet — piste d'enrichissement systématique. Piste du client",{"id":76,"title":109,"urls":110,"reliability":105,"reliabilityRaw":112,"category":91,"usage":113},"Registre officiel DGAC — export CSV complet (immat.aviation-civile.gouv.fr → lien « Données du registre » → static\u002Fupload\u002Fexport.csv)",[111],"https:\u002F\u002Fimmat.aviation-civile.gouv.fr\u002Fimmat\u002Fservlet\u002Faeronef_liste.html","A — registre d'immatriculation officiel, source faisant autorité","Export CSV de ~43 000 aéronefs actifs (immat, constructeur, modèle, c\u002Fn, aérodrome d'attache et propriétaire — le CSV les fournit, contrairement au formulaire en ligne). Extraaction des 45 Fouga CM.170\u002FCM.175 immatriculés F- via scripts\u002Ffetch-dgac-registry.py → 4 nouvelles cellules, 41 enrichies (immat active, aérodrome, détenteur), 28 confirmées. Immat ACTIVES seulement (radiées absentes) ; filtrer les planeurs Castel-Fouga \u002F Fouga-Mauboussin \u002F Miles \u002F CM.8 sans rapport. Piloté au navigateur puis versé",false,1785795430766]