[{"data":1,"prerenderedAt":62},["ShallowReactive",2],{"airframe:cm170-119":3},{"airframe":4,"sources":38,"strictlyAirworthy":61},{"msn":5,"variant":6,"variantDetail":7,"variantInferred":8,"variantInferredNote":9,"civilRegs":10,"militarySerials":11,"status":12,"holder":13,"operators":14,"location":16,"history":23,"notes":24,"fate":25,"livery":26,"sources":27,"unitCodes":31,"display":37},"119","CM.170R","Fouga CM-170R Magister","CM.170-1","[S022] Déduction de PLAGE (non confirmée par cellule) : c\u002Fn \u003C 405 => motorisation Marboré II, soit CM.170-1. Le prototype Marboré VI est le c\u002Fn 405, la 1re de série -2 le c\u002Fn 436.",[],[5],"preserved","Aéro-club de Grenoble – Le Versoud (dépôt au MEAC)",[15],"France - Air Force",{"name":17,"icao":18,"country":19,"lat":20,"lon":21,"coordSource":22},"Musée européen de l'Aviation de Chasse (MEAC), Montélimar-Ancône","LFLQ","FR",44.580243,4.737548,"musée MEAC (précis)",[],"[S166] Photo by A. le Nobel. | One of several Magisters present at Montélimar. Entré en mars 1958 ; écoles Meknès (TQ), Salon (AI), Aulnat (DD), Mont-de-Marsan (118-DD), Creil (10-KF). 4 230 h. Donné à l'aéro-club de Grenoble, déposé au MEAC. Exposé dehors sur plots béton, gris\u002Forange. [S178]","En service dans l'armée de l'air à partir de mars 1958 : écoles de Meknès (TQ), Salon (AI), Aulnat (DD), Mont-de-Marsan (118-DD), puis Creil (10-KF). 4 230 h de vol. Cédé à l'Aéro-club de Grenoble, qui l'a déposé au MEAC de Montélimar (propriété conservée par l'aéro-club).","Gris et orange",[28,29,30],"S166","S022","S178",[32,33,34,35,36],"10-KF","TQ","AI","DD","118-DD","outdoor",[39,47,55],{"id":28,"title":40,"urls":41,"reliability":43,"reliabilityRaw":44,"category":45,"usage":46},"AirHistory.net — photothèque indexée par cellule (registration\u002Fserial, code militaire, unité, c\u002Fn msn, lieu, date, photographe)",[42],"https:\u002F\u002Fwww.airhistory.net\u002F","B","B+ — chaque photo est légendée par un contributeur identifié, avec c\u002Fn","Observations en vol et spotting","DÉPOUILLÉ EN MASSE le 2026-07-31 : 1 084 clichés → +131 cellules au registre, ~238 enrichies, 217 meetings, 10 livrées. La fiche relie n° de série ↔ code d'unité ↔ msn ↔ lieu ↔ date ↔ livrée. Corpus brut : docs\u002Fresearch\u002F_corpus\u002Fairhistory-fouga.txt. Parseur+fusion vérifiés (0 divergence). Photos sous copyright strict — jamais republier ; usage documentaire. Contient des légendes contradictoires entre contributeurs (ex. N16FM) — signalées, pas arbitrées. Données DATÉES : une photo situe une cellule à un instant T ; l'appareil a pu depuis être ferraillé, vendu ou déplacé. Les statuts\u002Flieux issus de [S166] valent « dernière observation », pas « état actuel » — une source plus récente (client, registre officiel) prime en cas de conflit. 403 en récupération auto, dépouillé depuis le texte client",{"id":29,"title":48,"urls":49,"reliability":51,"reliabilityRaw":52,"category":53,"usage":54},"Magister Aviation — fouga.be, édité par Tine Soetaert",[50],"https:\u002F\u002Ffouga.be\u002F","A","A-B","Musées, associations, patrouilles","Source spécialisée majeure. Voir §1 bis",{"id":30,"title":56,"urls":57,"reliability":51,"reliabilityRaw":59,"category":45,"usage":60},"MEAC Montélimar — Fouga CM.170 Magister (fiche c\u002Fn 119)",[58],"https:\u002F\u002Fwww.meacmtl.com\u002Ffiches-avions\u002Ffouga-cm-170-magister-2\u002F","A-B — fiche de musée, cellule identifiée","Historique de service du c\u002Fn 119 dans l'armée de l'air (mars 1958 → écoles Meknès TQ, Salon AI, Aulnat DD, Mont-de-Marsan 118-DD, Creil 10-KF ; 4 230 h), cédé à l'Aéro-club de Grenoble qui l'a déposé au MEAC de Montélimar. Fait passer c\u002Fn 119 de unknown à preserved. Piste du client",false,1785795435100]