[{"data":1,"prerenderedAt":77},["ShallowReactive",2],{"airframe:cm170-191":3},{"airframe":4,"sources":40,"strictlyAirworthy":76},{"msn":5,"variant":6,"variantInferred":7,"variantInferredNote":8,"variantConfirmed":7,"civilRegs":9,"militarySerials":11,"status":12,"operators":13,"location":17,"history":19,"notes":27,"sources":28,"unitCodes":34,"variantRaw":38,"registration":10,"engineType":39},"191","CM.170R","CM.170-1","[S022] Déduction de PLAGE (non confirmée par cellule) : c\u002Fn \u003C 405 => motorisation Marboré II, soit CM.170-1. Le prototype Marboré VI est le c\u002Fn 405, la 1re de série -2 le c\u002Fn 436.",[10],"F-GMPK",[5],"unknown",[14,15,16],"Armée de l'air (France)","France - Air Force","Israel - Air Force",{"country":18},"FR",[20,23,25],{"date":21,"event":22},"28 mai 1989","Marqué 307-KZ — Avord",{"event":24},"[S167] 307-KZ — Avord (28 May 1989)",{"event":26},"[S167] traditions-air : EFIPN 307, Avord, 1989.","[S022] Liste de production fouga.be (extrait brut) : « 307-KZQD13-TH192 » Revendu \u002F cédé à : Bangladesh (liste fouga.be [S022]).",[29,30,31,32,33],"S096","S166","S167","S022","S190",[35,36,37],"307-KZ","13-TH","315-IX","CM.170","Marboré II",[41,51,57,62,70],{"id":29,"title":42,"urls":43,"reliability":47,"reliabilityRaw":48,"category":49,"usage":50},"traditions-air.fr — Galerie des CM.170 Magister classés par numéro",[44,45,46],"https:\u002F\u002Fwww.traditions-air.fr\u002Funit\u002Fphoto\u002Fgalerie_fouga_magister.htm","https:\u002F\u002Fwww.aerosteles.net\u002Fstelefr-salon-fouga","https:\u002F\u002Fe-monumen.net\u002Fpatrimoine-monumental\u002Ffouga-magister-salon-de-provence\u002F","B","B+","Observations en vol et spotting","Galerie de Fouga classés PAR NUMÉRO DE SÉRIE — ressource majeure non encore dépouillée. Plus deux catalogues de monuments : Aérostèles (stèles aéronautiques) et e-monumen",{"id":30,"title":52,"urls":53,"reliability":47,"reliabilityRaw":55,"category":49,"usage":56},"AirHistory.net — photothèque indexée par cellule (registration\u002Fserial, code militaire, unité, c\u002Fn msn, lieu, date, photographe)",[54],"https:\u002F\u002Fwww.airhistory.net\u002F","B+ — chaque photo est légendée par un contributeur identifié, avec c\u002Fn","DÉPOUILLÉ EN MASSE le 2026-07-31 : 1 084 clichés → +131 cellules au registre, ~238 enrichies, 217 meetings, 10 livrées. La fiche relie n° de série ↔ code d'unité ↔ msn ↔ lieu ↔ date ↔ livrée. Corpus brut : docs\u002Fresearch\u002F_corpus\u002Fairhistory-fouga.txt. Parseur+fusion vérifiés (0 divergence). Photos sous copyright strict — jamais republier ; usage documentaire. Contient des légendes contradictoires entre contributeurs (ex. N16FM) — signalées, pas arbitrées. Données DATÉES : une photo situe une cellule à un instant T ; l'appareil a pu depuis être ferraillé, vendu ou déplacé. Les statuts\u002Flieux issus de [S166] valent « dernière observation », pas « état actuel » — une source plus récente (client, registre officiel) prime en cas de conflit. 403 en récupération auto, dépouillé depuis le texte client",{"id":31,"title":58,"urls":59,"reliability":47,"reliabilityRaw":60,"category":49,"usage":61},"traditions-air.fr — Galerie Fouga Magister par numéro",[44],"B+ (à confirmer)","PRIORITÉ — galerie CM.170 classée PAR N° DE SÉRIE, avec unité et base par cellule (ex. n°011 SDTA Colomb-Béchar 1957 ; n°4 BE 709 Cognac). Le client demande d'analyser tous les liens du site. ⏳ À dépouiller dès rétablissement de WebFetch. Piste du client",{"id":32,"title":63,"urls":64,"reliability":66,"reliabilityRaw":67,"category":68,"usage":69},"Magister Aviation — fouga.be, édité par Tine Soetaert",[65],"https:\u002F\u002Ffouga.be\u002F","A","A-B","Musées, associations, patrouilles","Source spécialisée majeure. Voir §1 bis",{"id":33,"title":71,"urls":72,"reliability":66,"reliabilityRaw":74,"category":49,"usage":75},"Registre officiel DGAC — export CSV complet (immat.aviation-civile.gouv.fr → lien « Données du registre » → static\u002Fupload\u002Fexport.csv)",[73],"https:\u002F\u002Fimmat.aviation-civile.gouv.fr\u002Fimmat\u002Fservlet\u002Faeronef_liste.html","A — registre d'immatriculation officiel, source faisant autorité","Export CSV de ~43 000 aéronefs actifs (immat, constructeur, modèle, c\u002Fn, aérodrome d'attache et propriétaire — le CSV les fournit, contrairement au formulaire en ligne). Extraaction des 45 Fouga CM.170\u002FCM.175 immatriculés F- via scripts\u002Ffetch-dgac-registry.py → 4 nouvelles cellules, 41 enrichies (immat active, aérodrome, détenteur), 28 confirmées. Immat ACTIVES seulement (radiées absentes) ; filtrer les planeurs Castel-Fouga \u002F Fouga-Mauboussin \u002F Miles \u002F CM.8 sans rapport. Piloté au navigateur puis versé",false,1785795434103]