[{"data":1,"prerenderedAt":81},["ShallowReactive",2],{"airframe:cm170-202":3},{"airframe":4,"sources":45,"strictlyAirworthy":80},{"msn":5,"variant":6,"variantInferred":7,"variantInferredNote":8,"variantConfirmed":7,"civilRegs":9,"militarySerials":10,"status":11,"operators":12,"location":15,"history":22,"notes":31,"sources":32,"unitCodes":38,"variantRaw":42,"engineType":43,"display":44},"202","CM.170R","CM.170-1","[S022] Déduction de PLAGE (non confirmée par cellule) : c\u002Fn \u003C 405 => motorisation Marboré II, soit CM.170-1. Le prototype Marboré VI est le c\u002Fn 405, la 1re de série -2 le c\u002Fn 436.",[],[5],"preserved",[13,14],"Armée de l'air (France)","France - Air Force",{"name":16,"icao":17,"country":18,"lat":19,"lon":20,"coordSource":21},"Luxeuil-Saint-Sauveur (70)","LFSX","FR",47.7864,6.3639,"aérodrome (client) — précision aérodrome",[23,25,27,29],{"event":24},"Marqué 10-KI — 10e Escadre de Chasse · Creil",{"event":26},"[S167] CTB 706 — Cazaux (1960)",{"event":28},"[S167] 10-KI — 10e EC, Creil (18 May 1980)",{"event":30},"[S167] traditions-air : CTB 706, Cazaux, 1960 — transformé pour tir AS-11 (6 ex.).","[S022] Liste de production fouga.be (extrait brut) : « 10-KI4-WC339-WW » Exposé sur poteau à l'extérieur, aérodrome de Luxeuil-Saint-Sauveur. [S207]",[33,34,35,36,37],"S096","S166","S167","S022","S207",[39,40,41],"10-KI","339-WC","OZ","CM.170","Marboré II","outdoor",[46,56,62,67,75],{"id":33,"title":47,"urls":48,"reliability":52,"reliabilityRaw":53,"category":54,"usage":55},"traditions-air.fr — Galerie des CM.170 Magister classés par numéro",[49,50,51],"https:\u002F\u002Fwww.traditions-air.fr\u002Funit\u002Fphoto\u002Fgalerie_fouga_magister.htm","https:\u002F\u002Fwww.aerosteles.net\u002Fstelefr-salon-fouga","https:\u002F\u002Fe-monumen.net\u002Fpatrimoine-monumental\u002Ffouga-magister-salon-de-provence\u002F","B","B+","Observations en vol et spotting","Galerie de Fouga classés PAR NUMÉRO DE SÉRIE — ressource majeure non encore dépouillée. Plus deux catalogues de monuments : Aérostèles (stèles aéronautiques) et e-monumen",{"id":34,"title":57,"urls":58,"reliability":52,"reliabilityRaw":60,"category":54,"usage":61},"AirHistory.net — photothèque indexée par cellule (registration\u002Fserial, code militaire, unité, c\u002Fn msn, lieu, date, photographe)",[59],"https:\u002F\u002Fwww.airhistory.net\u002F","B+ — chaque photo est légendée par un contributeur identifié, avec c\u002Fn","DÉPOUILLÉ EN MASSE le 2026-07-31 : 1 084 clichés → +131 cellules au registre, ~238 enrichies, 217 meetings, 10 livrées. La fiche relie n° de série ↔ code d'unité ↔ msn ↔ lieu ↔ date ↔ livrée. Corpus brut : docs\u002Fresearch\u002F_corpus\u002Fairhistory-fouga.txt. Parseur+fusion vérifiés (0 divergence). Photos sous copyright strict — jamais republier ; usage documentaire. Contient des légendes contradictoires entre contributeurs (ex. N16FM) — signalées, pas arbitrées. Données DATÉES : une photo situe une cellule à un instant T ; l'appareil a pu depuis être ferraillé, vendu ou déplacé. Les statuts\u002Flieux issus de [S166] valent « dernière observation », pas « état actuel » — une source plus récente (client, registre officiel) prime en cas de conflit. 403 en récupération auto, dépouillé depuis le texte client",{"id":35,"title":63,"urls":64,"reliability":52,"reliabilityRaw":65,"category":54,"usage":66},"traditions-air.fr — Galerie Fouga Magister par numéro",[49],"B+ (à confirmer)","PRIORITÉ — galerie CM.170 classée PAR N° DE SÉRIE, avec unité et base par cellule (ex. n°011 SDTA Colomb-Béchar 1957 ; n°4 BE 709 Cognac). Le client demande d'analyser tous les liens du site. ⏳ À dépouiller dès rétablissement de WebFetch. Piste du client",{"id":36,"title":68,"urls":69,"reliability":71,"reliabilityRaw":72,"category":73,"usage":74},"Magister Aviation — fouga.be, édité par Tine Soetaert",[70],"https:\u002F\u002Ffouga.be\u002F","A","A-B","Musées, associations, patrouilles","Source spécialisée majeure. Voir §1 bis",{"id":37,"title":76,"urls":77,"reliability":71,"reliabilityRaw":78,"category":54,"usage":79},"🌍 Observations de première main — client (session août 2026)",[],"A — témoignages directs, souvent avec coordonnées GPS relevées sur Google Maps","Très nombreuses localisations, états (intérieur\u002Fextérieur), livrées et identités de cellules préservées\u002Fmonuments\u002Fnavigables, en France et à l'étranger. Coordonnées exactes = position de l'appareil ; approximatives = musée\u002Fbase. Base de l'enrichissement massif du registre (statuts, display, coordonnées, condition).",false,1785795433998]