[{"data":1,"prerenderedAt":47},["ShallowReactive",2],{"airframe:cm170-357":3},{"airframe":4,"sources":31,"strictlyAirworthy":46},{"msn":5,"variant":6,"variantDetail":7,"variantInferred":8,"variantInferredNote":9,"civilRegs":10,"militarySerials":11,"status":13,"holder":14,"operators":15,"location":17,"history":23,"notes":24,"livery":25,"sources":26,"display":29,"condition":30},"357","CM.170R","Fouga CM-170R Magister","CM.170-1","[S022] Déduction de PLAGE (non confirmée par cellule) : c\u002Fn \u003C 405 => motorisation Marboré II, soit CM.170-1. Le prototype Marboré VI est le c\u002Fn 405, la 1re de série -2 le c\u002Fn 436.",[],[12],"215","preserved","Irish Air Corps Museum (Baldonnel)",[16],"Ireland - Air Force",{"name":18,"country":19,"lat":20,"lon":21,"coordSource":22},"Baldonnel (Casement Aerodrome), Irlande","IE",53.309008,-6.441394,"client — position exacte de l'entrée du musée IAC, Casement Aerodrome (relevé Google Maps)",[],"[S166] Withdrawn from use at Baldonnel in 1997. Used as a ground trainer at Dublin Institute of Technology from 2004. Moved to Baldonnel in 2018 for restoration and preservation. Irish Air Corps serial « 215 » = MSN 357. Au musée de l'Irish Air Corps (Baldonnel), intérieur, super état. [S207]","Gris et orange",[27,28],"S166","S207","indoor","good",[32,40],{"id":27,"title":33,"urls":34,"reliability":36,"reliabilityRaw":37,"category":38,"usage":39},"AirHistory.net — photothèque indexée par cellule (registration\u002Fserial, code militaire, unité, c\u002Fn msn, lieu, date, photographe)",[35],"https:\u002F\u002Fwww.airhistory.net\u002F","B","B+ — chaque photo est légendée par un contributeur identifié, avec c\u002Fn","Observations en vol et spotting","DÉPOUILLÉ EN MASSE le 2026-07-31 : 1 084 clichés → +131 cellules au registre, ~238 enrichies, 217 meetings, 10 livrées. La fiche relie n° de série ↔ code d'unité ↔ msn ↔ lieu ↔ date ↔ livrée. Corpus brut : docs\u002Fresearch\u002F_corpus\u002Fairhistory-fouga.txt. Parseur+fusion vérifiés (0 divergence). Photos sous copyright strict — jamais republier ; usage documentaire. Contient des légendes contradictoires entre contributeurs (ex. N16FM) — signalées, pas arbitrées. Données DATÉES : une photo situe une cellule à un instant T ; l'appareil a pu depuis être ferraillé, vendu ou déplacé. Les statuts\u002Flieux issus de [S166] valent « dernière observation », pas « état actuel » — une source plus récente (client, registre officiel) prime en cas de conflit. 403 en récupération auto, dépouillé depuis le texte client",{"id":28,"title":41,"urls":42,"reliability":43,"reliabilityRaw":44,"category":38,"usage":45},"🌍 Observations de première main — client (session août 2026)",[],"A","A — témoignages directs, souvent avec coordonnées GPS relevées sur Google Maps","Très nombreuses localisations, états (intérieur\u002Fextérieur), livrées et identités de cellules préservées\u002Fmonuments\u002Fnavigables, en France et à l'étranger. Coordonnées exactes = position de l'appareil ; approximatives = musée\u002Fbase. Base de l'enrichissement massif du registre (statuts, display, coordonnées, condition).",false,1785795436229]