[{"data":1,"prerenderedAt":49},["ShallowReactive",2],{"airframe:cm170-368":3},{"airframe":4,"sources":39,"strictlyAirworthy":48},{"msn":5,"variant":6,"variantDetail":7,"civilRegs":8,"militarySerials":11,"status":13,"operators":14,"location":17,"history":20,"notes":35,"lastConfirmed":33,"sources":36,"condition":38},"368","CM.170R","Fouga CM-170R Magister",[9,10],"TR-KFJ","9Q-CPE",[12,5],"4D-YQ","stored",[15,16],"Osterreichische Luftstreitkrafte","Garde presidentielle gabonaise",{"name":18,"country":19},"Lubumbashi (Republique democratique du Congo)","CD",[21,23,26,29,32],{"event":22},"Cedee a l armee de l air autrichienne sous 4D-YQ.",{"date":24,"event":25},"1976\u002F1990","Garde presidentielle gabonaise, sous 368 \u002F TR-KFJ.",{"date":27,"event":28},"1998","Aero Air, Johannesburg-Rand. Remontee sur place, premier vol le 05\u002F12\u002F1998 aux marques \"Gabon 368\u002FFJ\".",{"date":30,"event":31},"1999-08","Immatriculation provisoire 9Q-CPE, Defense Nationale, Kinshasa.",{"date":33,"event":34},"2005-09","Stockee non navigable dans un hangar a Lubumbashi, en livree de camouflage.","CELLULE CREEE LE 2026-08-03 a partir du Warbirds Directory de Geoff Goodall [S114]. PARCOURS EXCEPTIONNEL, et le seul Fouga du registre localise en Republique democratique du Congo : Autriche (4D-YQ), puis GARDE PRESIDENTIELLE GABONAISE de 1976 a 1990 sous 368 \u002F TR-KFJ, remontee et remise en vol a Johannesburg-Rand en decembre 1998, puis immatriculee 9Q-CPE pour la Defense Nationale a Kinshasa en aout 1999. Goodall precise l usage envisage : PROTECTION DES MINES DE DIAMANT. Stockee non navigable a Lubumbashi depuis 2005 au moins, en camouflage. A ETABLIR : etat actuel - vingt ans sans nouvelles - et existence de la cellule. RATTACHE AUX DOSSIERS Congo\u002FKatanga ET Gabon du site, qui manquent tous deux de cellules nominatives.",[37],"S114","poor",[40],{"id":37,"title":41,"urls":42,"reliability":44,"reliabilityRaw":45,"category":46,"usage":47},"Geoff Goodall — *Warbirds Directory* 6e éd., section Potez\u002FFouga CM-170 Magister (PDF) (25 p., mise à jour du 10 mai 2022, extrait dans corpus\u002Fresearch\u002F_corpus\u002Fgoodall-warbirds-directory-fouga.txt)",[43],"https:\u002F\u002Fwww.goodall.com.au\u002Fwarbirds-directory-v6\u002Ffouga-potez.pdf","A","A — annuaire de référence, une entrée par c\u002Fn avec chaîne de propriétaires datée","Observations en vol et spotting","LA SOURCE PRIMAIRE, enfin consultée directement. Le Warbird Registry [S075] la cite sur chacune de ses fiches ; on lisait donc sa reprise depuis le début. 169 entrées à c\u002Fn dépouillées le 2026-08-03. Le registre en sort validé : seulement 3 c\u002Fn inconnus sur 169 — désormais créés. · c\u002Fn 182 = ex-finlandais FM-2, vendu aux warbirds américains en 1986, aujourd'hui N903DM en Pennsylvanie. · c\u002Fn 200 = vendu à l'aviation biafraise le 23\u002F02\u002F1969 et JAMAIS LIVRÉ, stocké démonté à Lisbonne, repris vingt ans plus tard pour le Bangladesh et exposé à Chittagong. · c\u002Fn 368 = Autriche → Garde présidentielle gabonaise (1976-1990) → remis en vol à Johannesburg en 1998 → 9Q-CPE, Défense Nationale de Kinshasa, pour protéger les mines de diamant ; stocké non navigable à Lubumbashi depuis 2005. Apporte des dates que le registre n'avait pas : le c\u002Fn 002 est encore « stored dism. Lons-le-Saulnier » en 2000, et le c\u002Fn 014 est donné au Château de Savigny jusqu'en 2017, non 2007. Trois dossiers pays en profitent — Biafra, Gabon, Congo\u002FRDC — qui n'avaient aucune cellule nominative. Dernière mise à jour 2022 : les chaînes s'arrêtent là. Piste du client",false,1785795431612]