[{"data":1,"prerenderedAt":44},["ShallowReactive",2],{"airframe:cm170-410":3},{"airframe":4,"sources":26,"strictlyAirworthy":43},{"msn":5,"variant":6,"variantDetail":7,"civilRegs":8,"militarySerials":9,"status":10,"operators":11,"history":13,"notes":19,"liveryHistory":20,"sources":24},"410","CM.170R","Fouga CM-170R Magister",[],[],"destroyed",[12],"Belgium - Air Force",[14,17],{"date":15,"event":16},"1965-08-04","[S022] Perte (W\u002FO) selon la liste de production fouga.be.",{"event":18},"[S022] Perte (W\u002FO) le 04\u002F08\u002F65 d'après la liste de production fouga.be.","[S166] A Red Devils CM170 can be found in the excellent museum at Hermeskeil. However, this aircraft is not the real MT31, the front fuselage is of French Air Force serial 410 and the rear of Belgian Air Force MT-43. | For the most part this is the former Armée de l'Air Fouga 410 (c\u002Fn 410), with some parts from the Belgian Air Force MT43 (c\u002Fn 322) used in the restoration. Displayed as Belgian MT31 (c\u002Fn 288). | This mainly is Armée de l'Air Fouga 410 (c\u002Fn 410), but a few parts of Belgian MT43 (c\u002Fn 322) were used in the restoration. The resulting composite airframe was painted as \"MT31\" (c\u002Fn 288).",[21],{"livery":22,"source":23},"red-devils","S166",[23,25],"S022",[27,35],{"id":23,"title":28,"urls":29,"reliability":31,"reliabilityRaw":32,"category":33,"usage":34},"AirHistory.net — photothèque indexée par cellule (registration\u002Fserial, code militaire, unité, c\u002Fn msn, lieu, date, photographe)",[30],"https:\u002F\u002Fwww.airhistory.net\u002F","B","B+ — chaque photo est légendée par un contributeur identifié, avec c\u002Fn","Observations en vol et spotting","DÉPOUILLÉ EN MASSE le 2026-07-31 : 1 084 clichés → +131 cellules au registre, ~238 enrichies, 217 meetings, 10 livrées. La fiche relie n° de série ↔ code d'unité ↔ msn ↔ lieu ↔ date ↔ livrée. Corpus brut : docs\u002Fresearch\u002F_corpus\u002Fairhistory-fouga.txt. Parseur+fusion vérifiés (0 divergence). Photos sous copyright strict — jamais republier ; usage documentaire. Contient des légendes contradictoires entre contributeurs (ex. N16FM) — signalées, pas arbitrées. Données DATÉES : une photo situe une cellule à un instant T ; l'appareil a pu depuis être ferraillé, vendu ou déplacé. Les statuts\u002Flieux issus de [S166] valent « dernière observation », pas « état actuel » — une source plus récente (client, registre officiel) prime en cas de conflit. 403 en récupération auto, dépouillé depuis le texte client",{"id":25,"title":36,"urls":37,"reliability":39,"reliabilityRaw":40,"category":41,"usage":42},"Magister Aviation — fouga.be, édité par Tine Soetaert",[38],"https:\u002F\u002Ffouga.be\u002F","A","A-B","Musées, associations, patrouilles","Source spécialisée majeure. Voir §1 bis",false,1785795435339]