[{"data":1,"prerenderedAt":82},["ShallowReactive",2],{"airframe:cm170-464":3},{"airframe":4,"sources":47,"strictlyAirworthy":81},{"msn":5,"variant":6,"variantInferred":7,"variantInferredNote":8,"civilRegs":9,"militarySerials":10,"status":11,"holder":12,"operators":13,"location":16,"history":22,"notes":28,"liveryHistory":29,"sources":33,"unitCodes":38,"variantRaw":44,"condition":45,"display":46},"464","CM.170R","CM.170-2","[S022] Déduction de PLAGE (non confirmée par cellule) : c\u002Fn >= 436 (1re de série Marboré VI) => CM.170-2. Prototype VI = c\u002Fn 405 ; production française arrêtée en 1962 (~137 exemplaires -2).",[],[5],"preserved","CANOPÉE Châteaudun",[14,15],"Armée de l'air (France)","France - Air Force",{"name":17,"country":18,"lat":19,"lon":20,"coordSource":21},"Châteaudun","FR",48.064835,1.372758,"lieu d'exposition : canopee-chateaudun",[23,26],{"date":24,"event":25},"1977","Marqué 312-TW",{"event":27},"[S166] Photographié à Évreux-Fauville le 27\u002F11\u002F1985, codé 12-XN, SALE 12EC. Puis à Salon-de-Provence le 07\u002F10\u002F1993, codé TF, DV 05\u002F312, dans le box des 40 ans de la PAF « Claviers Noirs » (452\u002FTK, 464\u002FTF, 495\u002FTJ, 530\u002FTW, 531\u002FAM ; 5 appareils en livrée proche PAF, une seule démo officielle le 10\u002F10\u002F1993).","🟢 Conservé par **CANOPÉE Châteaudun**, sur l'ancienne base aérienne 279. Châteaudun était le lieu d'entreposage des appareils retirés du service avant cession ou ferraillage — plusieurs cellules du registre y ont transité. Qu'un musée s'y soit installé et y conserve des Fouga referme la boucle. Dans un hangar, bon état, peinture un peu vieillie. [S207]",[30],{"livery":31,"source":32},"paf","S166",[34,35,32,36,37],"S096","S117","S022","S207",[39,40,41,42,43],"312-TW","12-XN","TF","312-TF","312-UC","CM.170","fair","indoor",[48,58,62,68,76],{"id":34,"title":49,"urls":50,"reliability":54,"reliabilityRaw":55,"category":56,"usage":57},"traditions-air.fr — Galerie des CM.170 Magister classés par numéro",[51,52,53],"https:\u002F\u002Fwww.traditions-air.fr\u002Funit\u002Fphoto\u002Fgalerie_fouga_magister.htm","https:\u002F\u002Fwww.aerosteles.net\u002Fstelefr-salon-fouga","https:\u002F\u002Fe-monumen.net\u002Fpatrimoine-monumental\u002Ffouga-magister-salon-de-provence\u002F","B","B+","Observations en vol et spotting","Galerie de Fouga classés PAR NUMÉRO DE SÉRIE — ressource majeure non encore dépouillée. Plus deux catalogues de monuments : Aérostèles (stèles aéronautiques) et e-monumen",{"id":35,"title":12,"urls":59,"reliability":54,"reliabilityRaw":55,"category":56,"usage":61},[60],"https:\u002F\u002Fcanopeechateaudun.fr\u002Faeronefs_\u002F","Trois Fouga (msn 538, 464, 486\u002F312-TX) sur l'ancienne BA 279 de Châteaudun — le lieu même où l'Armée de l'air entreposait ses appareils retirés avant cession. ~50 aéronefs, moteurs et équipements. Piste du client",{"id":32,"title":63,"urls":64,"reliability":54,"reliabilityRaw":66,"category":56,"usage":67},"AirHistory.net — photothèque indexée par cellule (registration\u002Fserial, code militaire, unité, c\u002Fn msn, lieu, date, photographe)",[65],"https:\u002F\u002Fwww.airhistory.net\u002F","B+ — chaque photo est légendée par un contributeur identifié, avec c\u002Fn","DÉPOUILLÉ EN MASSE le 2026-07-31 : 1 084 clichés → +131 cellules au registre, ~238 enrichies, 217 meetings, 10 livrées. La fiche relie n° de série ↔ code d'unité ↔ msn ↔ lieu ↔ date ↔ livrée. Corpus brut : docs\u002Fresearch\u002F_corpus\u002Fairhistory-fouga.txt. Parseur+fusion vérifiés (0 divergence). Photos sous copyright strict — jamais republier ; usage documentaire. Contient des légendes contradictoires entre contributeurs (ex. N16FM) — signalées, pas arbitrées. Données DATÉES : une photo situe une cellule à un instant T ; l'appareil a pu depuis être ferraillé, vendu ou déplacé. Les statuts\u002Flieux issus de [S166] valent « dernière observation », pas « état actuel » — une source plus récente (client, registre officiel) prime en cas de conflit. 403 en récupération auto, dépouillé depuis le texte client",{"id":36,"title":69,"urls":70,"reliability":72,"reliabilityRaw":73,"category":74,"usage":75},"Magister Aviation — fouga.be, édité par Tine Soetaert",[71],"https:\u002F\u002Ffouga.be\u002F","A","A-B","Musées, associations, patrouilles","Source spécialisée majeure. Voir §1 bis",{"id":37,"title":77,"urls":78,"reliability":72,"reliabilityRaw":79,"category":56,"usage":80},"🌍 Observations de première main — client (session août 2026)",[],"A — témoignages directs, souvent avec coordonnées GPS relevées sur Google Maps","Très nombreuses localisations, états (intérieur\u002Fextérieur), livrées et identités de cellules préservées\u002Fmonuments\u002Fnavigables, en France et à l'étranger. Coordonnées exactes = position de l'appareil ; approximatives = musée\u002Fbase. Base de l'enrichissement massif du registre (statuts, display, coordonnées, condition).",false,1785795434517]