[{"data":1,"prerenderedAt":94},["ShallowReactive",2],{"airframe:cm170-533":3},{"airframe":4,"sources":45,"strictlyAirworthy":93},{"msn":5,"variant":6,"variantDetail":7,"variantInferred":8,"variantInferredNote":9,"civilRegs":10,"militarySerials":13,"status":14,"holder":15,"operators":16,"location":18,"history":26,"notes":27,"liveryHistory":28,"sources":34,"unitCodes":41,"variantRaw":44,"registration":11},"533","CM.170R","Fouga CM-170 Magister","CM.170-2","[S022] Déduction de PLAGE (non confirmée par cellule) : c\u002Fn >= 436 (1re de série Marboré VI) => CM.170-2. Prototype VI = c\u002Fn 405 ; production française arrêtée en 1962 (~137 exemplaires -2).",[11,12],"F-AZSX","F-GUHD",[5],"airworthy","DEPO ALAIN",[17],"France - Air Force",{"name":19,"icao":20,"country":21,"countrySource":22,"coordSource":23,"lat":24,"lon":25},"Cannes-Mandelieu (LFMD)","LFMD","FR","immatriculation","aérodrome LFMD",43.542,6.9534,[],"Repéré dans les fils du forum Fouga's Tribute. Numéro de série, statut et localisation à établir. Fouga CM.170R n°533 immatriculé F-AZSX (ex-F-GUHD), situé à Cannes [S189]. Confirmé en état de vol à l'aéroport de Cannes en 2022 (F-AZSX). [S207]",[29,32],{"livery":30,"source":31},"paf","S166",{"livery":33,"source":31},"Livrée France - Air Force",[35,36,31,37,38,39,40],"S112","S115","S022","S189","S190","S207",[42,43],"10-KH","312-BL","CM.170",[46,56,61,67,75,82,88],{"id":35,"title":47,"urls":48,"reliability":52,"reliabilityRaw":53,"category":54,"usage":55},"Fouga's Tribute — forum dédié",[49,50,51],"https:\u002F\u002Ffougastribute.forumgratuit.org\u002F","http:\u002F\u002Fwww.ailesahs.com\u002F","http:\u002F\u002Fwww.crash-aerien.news\u002F","B","B-C","Observations en vol et spotting","Forum entièrement consacré au Fouga — ressource communautaire non encore dépouillée. Le site des Ailes Anciennes de Haute-Savoie confirme leur implication (msn 85 en restauration)",{"id":36,"title":57,"urls":58,"reliability":52,"category":54,"usage":60},"airport-data.com — fiche par immatriculation",[59],"http:\u002F\u002Fwww.airport-data.com\u002F","Base interrogeable par immatriculation, donnant type, année et numéro de construction. Ex. : F-AZZP → « 1966 Fouga CM-170R Magister, c\u002Fn 569 ». Voir la divergence d'année de construction ci-dessous",{"id":31,"title":62,"urls":63,"reliability":52,"reliabilityRaw":65,"category":54,"usage":66},"AirHistory.net — photothèque indexée par cellule (registration\u002Fserial, code militaire, unité, c\u002Fn msn, lieu, date, photographe)",[64],"https:\u002F\u002Fwww.airhistory.net\u002F","B+ — chaque photo est légendée par un contributeur identifié, avec c\u002Fn","DÉPOUILLÉ EN MASSE le 2026-07-31 : 1 084 clichés → +131 cellules au registre, ~238 enrichies, 217 meetings, 10 livrées. La fiche relie n° de série ↔ code d'unité ↔ msn ↔ lieu ↔ date ↔ livrée. Corpus brut : docs\u002Fresearch\u002F_corpus\u002Fairhistory-fouga.txt. Parseur+fusion vérifiés (0 divergence). Photos sous copyright strict — jamais republier ; usage documentaire. Contient des légendes contradictoires entre contributeurs (ex. N16FM) — signalées, pas arbitrées. Données DATÉES : une photo situe une cellule à un instant T ; l'appareil a pu depuis être ferraillé, vendu ou déplacé. Les statuts\u002Flieux issus de [S166] valent « dernière observation », pas « état actuel » — une source plus récente (client, registre officiel) prime en cas de conflit. 403 en récupération auto, dépouillé depuis le texte client",{"id":37,"title":68,"urls":69,"reliability":71,"reliabilityRaw":72,"category":73,"usage":74},"Magister Aviation — fouga.be, édité par Tine Soetaert",[70],"https:\u002F\u002Ffouga.be\u002F","A","A-B","Musées, associations, patrouilles","Source spécialisée majeure. Voir §1 bis",{"id":38,"title":76,"urls":77,"reliability":52,"reliabilityRaw":80,"category":54,"usage":81},"L'Écharpe Blanche — type Fouga CM.170 Magister (fiches par immat : F-AZNK, F-AZQC…)",[78,79],"https:\u002F\u002Fwww.lecharpeblanche.fr\u002Faircraft-type\u002Ffouga-cm-170-magister\u002F","https:\u002F\u002Fwww.lecharpeblanche.fr\u002Fregistre\u002Ffouga-cm-170-magister-f-aznk\u002F","B+ — site patrimonial, une fiche par immatriculation","Registre civil français par appareil. Confirme c\u002Fn 217 = F-GLRE → F-AZNK, en vol (⇒ contre-preuve de l'homonymie « 217 » irlandaise, cf. c\u002Fn 218) ; c\u002Fn 533 = F-AZSX à Cannes ; F-UKGG = c\u002Fn 335. Pas exhaustif (quelques fiches). Trouvé en cherchant l'accès aux registres d'immatriculation",{"id":39,"title":83,"urls":84,"reliability":71,"reliabilityRaw":86,"category":54,"usage":87},"Registre officiel DGAC — export CSV complet (immat.aviation-civile.gouv.fr → lien « Données du registre » → static\u002Fupload\u002Fexport.csv)",[85],"https:\u002F\u002Fimmat.aviation-civile.gouv.fr\u002Fimmat\u002Fservlet\u002Faeronef_liste.html","A — registre d'immatriculation officiel, source faisant autorité","Export CSV de ~43 000 aéronefs actifs (immat, constructeur, modèle, c\u002Fn, aérodrome d'attache et propriétaire — le CSV les fournit, contrairement au formulaire en ligne). Extraaction des 45 Fouga CM.170\u002FCM.175 immatriculés F- via scripts\u002Ffetch-dgac-registry.py → 4 nouvelles cellules, 41 enrichies (immat active, aérodrome, détenteur), 28 confirmées. Immat ACTIVES seulement (radiées absentes) ; filtrer les planeurs Castel-Fouga \u002F Fouga-Mauboussin \u002F Miles \u002F CM.8 sans rapport. Piloté au navigateur puis versé",{"id":40,"title":89,"urls":90,"reliability":71,"reliabilityRaw":91,"category":54,"usage":92},"🌍 Observations de première main — client (session août 2026)",[],"A — témoignages directs, souvent avec coordonnées GPS relevées sur Google Maps","Très nombreuses localisations, états (intérieur\u002Fextérieur), livrées et identités de cellules préservées\u002Fmonuments\u002Fnavigables, en France et à l'étranger. Coordonnées exactes = position de l'appareil ; approximatives = musée\u002Fbase. Base de l'enrichissement massif du registre (statuts, display, coordonnées, condition).",false,1785795434797]