[{"data":1,"prerenderedAt":73},["ShallowReactive",2],{"airframe:cm170-79":3},{"airframe":4,"sources":44,"strictlyAirworthy":72},{"msn":5,"variant":6,"variantDetail":7,"variantInferred":8,"variantInferredNote":9,"civilRegs":10,"militarySerials":12,"status":17,"holder":18,"operators":19,"location":21,"history":28,"notes":29,"livery":30,"liveryHistory":31,"lastConfirmed":35,"sources":36,"needsReview":40,"unitCodes":41,"variantRaw":43,"registration":11},79,"CM.170R","Fouga CM-170 Magister","CM.170-1","[S022] Déduction de PLAGE (non confirmée par cellule) : c\u002Fn \u003C 405 => motorisation Marboré II, soit CM.170-1. Le prototype Marboré VI est le c\u002Fn 405, la 1re de série -2 le c\u002Fn 436.",[11],"D-IFCC",[13,14,15,16],"AA+179","SB+202","SC+603","93+02","airworthy","Quax-Flieger e.V. (Paderborn)",[20],"Luftwaffe (Allemagne)",{"name":22,"icao":23,"country":24,"lat":25,"lon":26,"coordSource":27},"Paderborn-Lippstadt (EDLP)","EDLP","DE",51.614,8.616,"aérodrome EDLP",[],"🟢 **Seul survivant en état de vol des Fouga construits sous licence en Allemagne** (Flugzeug Union Süd — Heinkel\u002FMesserschmitt). Ex-Luftwaffe : codes SB+202, SC+603, AA+179 ; fin de carrière opérationnelle au centre d'essais de Manching. Exploité aujourd'hui par l'association Quax-Flieger à Paderborn, immatriculé D-IFCC. [S191]","Luftwaffe",[32],{"livery":33,"source":34},"Livrée Germany - Air Force","S166","2018-04",[34,37,38,39],"S191","S103","S115","DEUX DOUBLONS FUSIONNES ICI LE 2026-08-03. Le registre portait trois fiches pour ce seul avion : celle-ci (D-IFCC, Quax-Flieger, Paderborn), une fiche sans msn au seul serial AA+179 [S069], et une fiche sans msn au serial 93+02 notee \"vu airworthy a Paderborn (mai 2015)\" [S207]. La liste de production [S022] donne la chaine complete de la cellule allemande D79 : AA-179, puis SB-202, puis SC-603, puis 93+02 - exactement les serials portes ici, plus 93+02 qui manquait et qui est desormais ajoute. Les deux orphelines decrivaient le meme appareil, l une par son premier code, l autre par son dernier. A TRANCHER : la cle de cette fiche est 079 alors que la convention reserve Dxxx a la production allemande sous licence - elle devrait etre D79. Le renommage n est pas fait car la cle construit les URL des fiches publiques : a traiter avec le plan de redirections. ATTENTION : la liste de production attribue AA-179 a la fois a D79 et a D127. Code reutilise, ou artefact de lecture ? Non tranche - ne pas identifier une cellule sur ce seul code.",[42],"3-KE","CM.170",[45,53,61,67],{"id":34,"title":46,"urls":47,"reliability":49,"reliabilityRaw":50,"category":51,"usage":52},"AirHistory.net — photothèque indexée par cellule (registration\u002Fserial, code militaire, unité, c\u002Fn msn, lieu, date, photographe)",[48],"https:\u002F\u002Fwww.airhistory.net\u002F","B","B+ — chaque photo est légendée par un contributeur identifié, avec c\u002Fn","Observations en vol et spotting","DÉPOUILLÉ EN MASSE le 2026-07-31 : 1 084 clichés → +131 cellules au registre, ~238 enrichies, 217 meetings, 10 livrées. La fiche relie n° de série ↔ code d'unité ↔ msn ↔ lieu ↔ date ↔ livrée. Corpus brut : docs\u002Fresearch\u002F_corpus\u002Fairhistory-fouga.txt. Parseur+fusion vérifiés (0 divergence). Photos sous copyright strict — jamais republier ; usage documentaire. Contient des légendes contradictoires entre contributeurs (ex. N16FM) — signalées, pas arbitrées. Données DATÉES : une photo situe une cellule à un instant T ; l'appareil a pu depuis être ferraillé, vendu ou déplacé. Les statuts\u002Flieux issus de [S166] valent « dernière observation », pas « état actuel » — une source plus récente (client, registre officiel) prime en cas de conflit. 403 en récupération auto, dépouillé depuis le texte client",{"id":37,"title":54,"urls":55,"reliability":58,"reliabilityRaw":59,"category":51,"usage":60},"Quax-Flieger e.V. — flotte \u002F Fouga CM.170 D-IFCC (hangar Paderborn)",[56,57],"http:\u002F\u002Fwww.quax-flieger.de\u002Fflugzeuge\u002Fmitgliedsflugzeuge\u002F","http:\u002F\u002Fwww.quax-flieger.de\u002Fen\u002Fquax-hangar\u002Fquax-hangar-paderborn\u002F","A","A-B — association exploitante","c\u002Fn 079 = D-IFCC, ex-Luftwaffe (SB+202, SC+603, AA+179 ; fin de carrière à Manching), seul survivant en état de vol des Fouga construits sous licence en Allemagne (Flugzeug Union Süd — Heinkel\u002FMesserschmitt). Basé à Paderborn-Lippstadt. Trouvé en cherchant les Fouga hors FR\u002FUS",{"id":38,"title":62,"urls":63,"reliability":65,"category":51,"usage":66},"Flickr — pages de tags",[64],"https:\u002F\u002Fwww.flickr.com\u002Fphotos\u002Ftags\u002Ffougamagister\u002F","C","Immatriculations depuis les titres de photos. 13 identifiants inédits. Instagram testé et inexploitable (mur de connexion)",{"id":39,"title":68,"urls":69,"reliability":49,"category":51,"usage":71},"airport-data.com — fiche par immatriculation",[70],"http:\u002F\u002Fwww.airport-data.com\u002F","Base interrogeable par immatriculation, donnant type, année et numéro de construction. Ex. : F-AZZP → « 1966 Fouga CM-170R Magister, c\u002Fn 569 ». Voir la divergence d'année de construction ci-dessous",false,1785795435199]