[{"data":1,"prerenderedAt":47},["ShallowReactive",2],{"airframe:cm170-FM-4":3},{"airframe":4,"sources":35,"strictlyAirworthy":46},{"msn":5,"variant":6,"variantDetail":7,"builder":8,"civilRegs":9,"militarySerials":10,"status":11,"holder":12,"operators":13,"location":16,"history":24,"notes":31,"lastConfirmed":32,"sources":33},"FM-4","CM.170R","Fouga CM-170R Magister","Air Fouga",[],[5],"preserved","Porin Ilmasilta (Pori)",[14,15],"Ilmavoimat","Finland - Air Force",{"name":17,"icao":18,"country":19,"siteId":20,"lat":21,"lon":22,"coordSource":23},"Pori (Finlande)","EFPO","FI","pori-satakunta",61.48926120539778,21.722851184188173,"releve client - musee \u002F batiment (2026-08-03)",[25,28],{"date":26,"event":27},"1959-01-25","Arrivée en Finlande.",{"date":29,"event":30},"1985-03-08","Dernier vol. Total 4 325 heures de vol.","🟢 **Cellule créée le 2026-08-03 — elle manquait au registre.** Fiche du musée [S221] : **arrivée en Finlande le 25\u002F01\u002F1959**, **dernier vol le 08\u002F03\u002F1985**, **total 4 325 heures**, « Kone on Porin Ilmasillan säilytyksessä » — conservée par le **Porin Ilmasilta**, à Pori. Elle fait partie des **huit premiers Fouga commandés par la Finlande le 23\u002F11\u002F1958** et livrés avant l'entrée en production sous licence : c'est donc une cellule **française d'origine**, non Valmet. ⚠️ **Position exacte à relever** : le lieu de conservation du Porin Ilmasilta n'est pas géocodé. ⚠️ Le c\u002Fn français d'origine n'est pas donné — la clé `FM-4` est le sérial finlandais, convention du registre pour les cellules de cette flotte.","2026-08",[34],"S221",[36],{"id":34,"title":37,"urls":38,"reliability":42,"reliabilityRaw":43,"category":44,"usage":45},"Suomen Ilmailumuseot — fiches cellule par cellule (portail des musées aéronautiques finlandais ; ex. FM-4",[39,40,41],"https:\u002F\u002Fwww.ilmailumuseot.fi\u002F","https:\u002F\u002Fwww.ilmailumuseot.fi\u002Ftuotteet.html?id=20737\u002F255073","https:\u002F\u002Fwww.ilmailumuseot.fi\u002Ftuotteet.html?id=20825\u002F254986","A","A — inventaire muséal national, une fiche par cellule, bilingue FI\u002FEN","Observations en vol et spotting","Le référentiel finlandais qui manquait : chaque fiche donne dates de première et dernière sortie, total d'heures de vol, détenteur actuel et état. Relevés : FM-4 — arrivé en Finlande le 25\u002F01\u002F1959, dernier vol le 08\u002F03\u002F1985, 4 325 h, conservé par le Porin Ilmasilta (Pori) absent du registre avant le 2026-08-03 · FM-37 \u002F OH-FMA — premier vol 26\u002F03\u002F1962, dernier vol militaire 24\u002F06\u002F1986, 4 792 h, propriété privée, en état de vol. Cadre national : décision d'achat octobre 1958, 8 appareils commandés le 23\u002F11\u002F1958 (3 convoyés dès le 19\u002F12\u002F1958), 10 de plus en août 1959, premières 22 cellules sous licence commandées le 14\u002F10\u002F1958 dont les cinq premières assemblées à partir de pièces françaises ; dernier Valmet livré le 16\u002F06\u002F1967 ; 80 Fouga au total ; dernier vol de la flotte : FM-45, le 19\u002F12\u002F1988 ; cellule la plus volante : FM-42, 5 008 h. Piste du client",false,1785795436999]