⚠️ Brouillon issu de la migration. Ce texte vient du champ
notesde l'ancien registre. Il n'a pas encore été relu : il mêle des faits qui ont leur place dans les données structurées et du récit qui a la sienne ici. Il ne se publie pas en l'état.
S022 Liste de production fouga.be (extrait brut) : « W/O 23/09/69 » MT-48 exposé au Musée de la Base aérienne de Beauvechain, aux couleurs de la patrouille acrobatique belge S202. Préservé en extérieur, bon état (Beauvechain). S207 Dernière localisation connue (liste de production fouga.be, v. 12/06/2026) : Beauvechain ex-GAF/ 1st Wing historical Centre. Beauvechain AB Museum. S022 ⚠️ La liste fouga.be S022 mentionne un W/O 23/09/69 pour ce c/n, incohérent avec le statut préservé actuel — appariement du texte à vérifier. 🟢 PASSÉ DE PRÉSENTATION ÉTABLI — ce n'est pas une cellule qui a toujours été un monument. MT-48 a volé en meeting en livrée des Diables Rouges : Cazaux en juin 2005, Salon-de-Provence en mai 2007, Mont-de-Marsan en juin 2007 — un album entier lui est consacré sur le blog Fouga's Tribute S208. Le client le donne encore navigable en 2012. La légende airhistory qui l'accompagne (« What could be called a very very low pass! ») est une photo de vol, et celle qui dit « The final resting place for Fouga MT-48 is in the base museum at Beauvechain » S166 marque la fin de cette période. Le statut preserved décrit l'état actuel, pas l'histoire de la cellule : il faut dater le passage du vol au musée. ⚠️ Un cliché CC BY 3.0 de Fouga belge daté de juin 2005 (Xabi Rome-Hérault, Wikimedia Commons, File:Fouga_magister_belgique.JPG) coïncide avec la présentation de Cazaux — licence compatible avec le site, mais la fiche Commons ne cite aucun sérial : à ne pas légender « MT-48 » sans confirmation. Voir media-pipeline.md.
🔴 Doublon de registre à résoudre. Cette cellule ex-Luftwaffe apparaît deux fois : ici sous la clé 204 (bloc BELGIUM de la liste de production, sérial belge MT-48) et sous la clé D204 (bloc GERMANY, sérial Luftwaffe AA-293). C'est le même avion : la convention du registre veut que la production allemande sous licence soit clé D204, pour ne pas la confondre avec le c/n français homonyme. ⚠️ La fiche 204 a de plus absorbé des données du c/n 204 français, qui est un autre appareil : la perte « W/O 23/09/69 », qui est celle du c/n 204 français. La réparation suppose de scinder les deux cellules, pas seulement de fusionner les doublons — chantier à part.