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CM.170R

CM.170R 224

Destroyed

Identification

Construction number
224
Variant
CM.170R
Sub-variant (engine)
CM.170-1
Registration
N224PS
Military serial
MT-50

Current situation

Location
Farmingdale, New York · US
Operator or owner
AERONAUTICAL HERITAGE MUSEUM
Operators
Force aérienne belge
Fate
Crash le 18/07/1987 à Florennes. Ex-Luftwaffe

Location

History

  1. 1970-04Livraison à la Force aérienne belge
  2. 1987-07Retrait du service
  3. [S166] Photographié à Deelen (open dag, Pays-Bas) en juin 1978 sous MT-50 (rendu « D224 » par AirHistory).

Research notes

[S022] Liste de production fouga.be (extrait brut) : « 2-HB13-TDEE 7-JA225 » Dernière localisation connue (liste de production fouga.be, v. 12/06/2026) : ex-GAF/ W/O Florennes 18-7-83 MAJ. Gastout ✝. [S022]

🔴 **Doublon de registre à résoudre.** Cette cellule ex-Luftwaffe apparaît deux fois : ici sous la clé **224** (bloc BELGIUM de la liste de production, sérial belge **MT-50**) et sous la clé **D224** (bloc GERMANY, sérial Luftwaffe **AA-240**). C'est le **même avion** : la convention du registre veut que la production allemande sous licence soit clé **D224**, pour ne pas la confondre avec le c/n français homonyme. ⚠️ La fiche **224** a de plus absorbé des données du **c/n 224 français**, qui est un autre appareil : les codes d'unité français « 2-HB 13-TD EE 7-JA 225 ». La réparation suppose de **scinder** les deux cellules, pas seulement de fusionner les doublons — chantier à part.

✅ **Année de perte tranchée : 1983.** `[S077]` donnait **18 juillet 1987** ; `[S022]` donne **18 juillet 1983**, et `[S166]` verrouille l'arbitrage en légendant une photo de cette cellule : « *written off shortly after this picture was taken on 18 July 1983 at Florennes* ». Deux sources indépendantes contre une : **1983** est retenu. La table de recherche `18-registre-cellules.md` portait 1987 — corrigée.

Other recorded data

variantConfirmed
CM.170-1
fateDate
1983-07-18
fatePlace
Florennes

Sources