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Fouga (Valmet) CM-170R Magister

CM.170R 251

Airworthy

Declared airworthy, but with no dated record in the last 24 months — treat this status as unconfirmed.

Identification

Construction number
251
Variant
CM.170R
Likely sub-variant
CM.170-1
Registration
N16FM
Military serial
FM-26
Built
1961
Built by
Valmet

Current situation

Location
CASPER, WY · US
Operator or owner
VALIAIR LC TRUSTEE
Operators
Uplift Aviation · Finland - Air Force
Liveries worn
Last confirmed
2021

History

  1. Delivered to Finish Air Force as FM-26, 19??.
  2. Assembled by Valmet, Finland from French built components.
  3. Exotic Aircraft Inc, Coraopolis, PA, March 23, 1987-1988.
  4. Registered as N16FM.
  5. Donald S. Lesh, Pittsburg, PA, September 11, 1989-2012.
  6. Flew in blue & white display team scheme.
  7. Stored outside, Beaver Falls, PA, 2007-2015.
  8. East Coast Classic Jets Inc , Rochester, NY, August 17, 2021.

Research notes

⚠️ AirHistory `[S166]` porte trois légendes CONTRADICTOIRES pour N16FM : n° 251 / ex-finlandais FM-26 (retenu ici, provenance la mieux étayée et cohérente avec l'historique FAA), mais aussi « c/n FM-16 » et « ex-AdlA 325 » sur d'autres clichés. Ces deux dernières sont vraisemblablement des erreurs de contributeur — un même appareil ne peut être à la fois ex-français 325 et ex-finlandais FM-26. Vole aux USA en livrée d'évocation Patrouille de France (démonstrations « threeship »).

Other recorded data

variantInferred
CM.170-1
variantInferredNote
[S022] Déduction de PLAGE (non confirmée par cellule) : c/n < 405 => motorisation Marboré II, soit CM.170-1. Le prototype Marboré VI est le c/n 405, la 1re de série -2 le c/n 436.
liveryHistory
[ { "livery": "paf", "source": "S166" } ]
registryStatus
Valide

Sources