CM.170R

CM.170R 342

Stored

Identification

Construction number: 342
Variant: CM.170R
Likely sub-variant: CM.170-1
Military serial: 342
Unit codes: 315-IC · 30-QD

Current situation

Location: Paso Robles / San Luis Obispo, Californie · US
Operators: France - Air Force
Last confirmed: 2008

Location

History

—Delivered to Armée de l'Air as 342, 19??.
—- Withdrawn from use, stored, Chateaudun AB, 1994-2000.
—Airborne Turbine Inc, San Luis Obispo, CA, 2003.
—Noted stored, dismantled as GE-315 at San Luis Obispo, CA, 2003-2008.
—Estrella Warbird Museum , San Louis Obispo, CA, 2007-2008.
—[S167] 30-QD — EEVSV 00.030, Reims
—[S167] 315-IC — GE 315, Cognac (24 Mar 1981)

Research notes

⚠️ **Passage à l'Estrella Warbirds Museum (Paso Robles, CA) en 2007-2008 — TRANSIT, pas exposition.** Le musée n'expose aujourd'hui qu'un seul Fouga, le n° 451 `[S160]`. Six cellules au même endroit sur deux ans : trace probable d'un **lot d'importation** aux États-Unis. 🔴 Localisation actuelle à établir.

Other recorded data

variantInferred: CM.170-1
variantInferredNote: [S022] Déduction de PLAGE (non confirmée par cellule) : c/n < 405 => motorisation Marboré II, soit CM.170-1. Le prototype Marboré VI est le c/n 405, la 1re de série -2 le c/n 436.

Sources

S075Warbird Registry — Fouga Magister RegistryReliability B+
S160Estrella Warbirds Museum, Paso Robles (Californie) — fiche du Fouga CM-170Reliability A — le musée sur sa propre collection
S166AirHistory.net — photothèque indexée par cellule (registration/serial, code militaire, unité, c/n msn, lieu, date, photographe)Reliability B+ — chaque photo est légendée par un contributeur identifié, avec c/n
S167traditions-air.fr — Galerie Fouga Magister par numéroReliability B+ (à confirmer)
S022Magister Aviation — fouga.be, édité par Tine SoetaertReliability A-B