⚠️ Brouillon issu de la migration. Ce texte vient du champ
notesde l'ancien registre. Il n'a pas encore été relu : il mêle des faits qui ont leur place dans les données structurées et du récit qui a la sienne ici. Il ne se publie pas en l'état.
S166 A genuine former PdF aircraft. The Magister was the team's aircraft type between 1964 and 1980 | The aircraft is unmarked. Never been with PAF. | Preserved at the museum since 2008 in PAF livery but never been with them. Seen here with Mirage IIIB N° 225 behind. 🟢 LOCALISATION ÉTABLIE — c'est le Fouga du Musée de l'Aviation de Saint-Victoret, jusqu'ici la fiche de lieu la plus muette du recensement (aucun msn, aucune immatriculation). Quatre clichés S166 sur dix-sept ans le placent au même endroit : 10/03/2009 (Aad van der Voet), 06/07/2020 (Joop de Groot), 19/01/2024 (Jan Eenling), 22/07/2026 (Richard Vandervord) — tous en « City / Area : Saint-Victoret / Musée de l'Aviation Off-Airport », collection « Musée de l'Aviation ». Lieu hors aérodrome + collection de musée + présence continue = exposition de long terme, pas un meeting. Arrivé au musée en 2008 selon la légende de 2009. ⚠️ La localisation était dans le corpus airhistory depuis le dépouillement du 2026-07-31 ; seules les légendes avaient été ingérées, pas le champ lieu. À re-tester sur les autres cellules status: unknown qui citent S166. 🔴 CONTRADICTION À NE PAS ARBITRER — cette cellule a-t-elle volé à la Patrouille de France ? · « A genuine former PdF aircraft » (légende 2026). · « The aircraft is unmarked. Never been with PAF. » (légende 2020). · « Preserved at the museum since 2008 in PAF livery but never been with them » (légende 2009). Deux contributeurs sur trois disent livrée PdF sans passé PdF ; le troisième affirme l'inverse. Le champ livery porte donc la livrée portée, ce qui est un fait observable — le passé opérationnel, lui, reste à établir. ⚠️ Ne rien publier sur « ex-Patrouille de France » pour cette cellule avant arbitrage.