CM.170R 350

[S166] A genuine former PdF aircraft. The Magister was the team's aircraft type between 1964 and 1980 | The aircraft is unmarked. Never been with PAF. | Preserved at the museum since 2008 in PAF livery but never been with them. Seen here with Mirage IIIB N° 225 behind. 🟢 **LOCALISATION ÉTABLIE — c'est le Fouga du Musée de l'Aviation de Saint-Victoret**, jusqu'ici la fiche de lieu la plus muette du recensement (aucun msn, aucune immatriculation). **Quatre clichés [S166] sur dix-sept ans** le placent au même endroit : 10/03/2009 (Aad van der Voet), 06/07/2020 (Joop de Groot), 19/01/2024 (Jan Eenling), 22/07/2026 (Richard Vandervord) — tous en « City / Area : Saint-Victoret / Musée de l'Aviation [Off-Airport] », collection « Musée de l'Aviation ». Lieu hors aérodrome + collection de musée + présence continue = **exposition de long terme, pas un meeting**. Arrivé au musée **en 2008** selon la légende de 2009. ⚠️ **La localisation était dans le corpus airhistory depuis le dépouillement du 2026-07-31 ; seules les légendes avaient été ingérées, pas le champ lieu.** À re-tester sur les autres cellules `status: unknown` qui citent [S166]. 🔴 **CONTRADICTION À NE PAS ARBITRER — cette cellule a-t-elle volé à la Patrouille de France ?** · « **A genuine former PdF aircraft** » (légende 2026). · « **The aircraft is unmarked. Never been with PAF.** » (légende 2020). · « Preserved at the museum since 2008 **in PAF livery but never been with them** » (légende 2009). Deux contributeurs sur trois disent **livrée PdF sans passé PdF** ; le troisième affirme l'inverse. Le champ `livery` porte donc la livrée **portée**, ce qui est un fait observable — le passé opérationnel, lui, reste à établir. ⚠️ Ne rien publier sur « ex-Patrouille de France » pour cette cellule avant arbitrage.