CM.170R 388

[S166] Fake markings, ex French Air Force "388 | Ex-French Air Force "388", displayed at the Aeronauticum museum with fake reg | This Magister was in reality a French AF example and after being gifted by them to the Aeronauticum museum she was restored in the markings of a MFG 1 machine. Revendu / cédé à : Gabon (liste fouga.be [S022]). 🔴 **LE « SC-601 » N'EST PAS UN SERIAL, C'EST UN FAUX MARQUAGE — et la source le dit elle-même** : « **Fake markings**, ex French Air Force 388 [...] displayed at the Aeronauticum museum with **fake reg** ». Cette cellule est un Fouga **français**, offert par l'Armée de l'air au musée, puis **repeint aux couleurs d'un appareil du MFG 1 de la Marine allemande**. Le champ `civilRegs` porte donc « SC-601 » à tort : ce n'est ni une immatriculation civile ni un sérial de cette cellule. ⚠️ **Le vrai SC-601 est la cellule allemande D77** — chaîne AA-177 → SB-201 → SC-601 —, **détruite le 27/07/1965** selon la liste de production [S022]. Les deux ne peuvent pas être le même avion. 🔴 **SIXIÈME piège de marquage du 2026-08-03**, et le plus explicite : ici la source qualifie elle-même le marquage de faux. Les précédents : la check-list « 230 » de Châteaudun, les plaques moteur du c/n 433, le « 1720 » de Rio, le « 199 » du MEAC, la livrée PdF du 350 de Saint-Victoret. ✅ **LIEU CONFIRMÉ LE 2026-08-03 — Nordholz**, Sea-Airport Cuxhaven/Nordholz, c'est-à-dire l'**Aeronauticum**, le musée de l'aéronautique navale allemande. [S207] Le registre avait raison et la piste du Militärhistorisches Museum der Bundeswehr est écartée. Le lieu est cohérent avec la restauration aux couleurs du **MFG 1**, unité de la Marineflieger basée à Nordholz — le musée a repeint un Fouga français aux couleurs de l'unité du terrain. ✅ Site `aeronauticum-nordholz` créé, avec la **position exacte de la cellule relevée par le client** (53.77469295093096 / 8.640069120164496). 🔴 **L'IDENTIFICATION EST ROUVERTE — le « 601 » est peint SOUS LE NEZ *ET* SOUS L'EMPENNAGE ARRIÈRE**, c'est-à-dire aux **deux emplacements canoniques du numéro de construction** sur un Fouga français. [S207] Ce n'est plus un code isolé sur un flanc : c'est la signature complète d'un c/n. **Face à face, deux lectures :** · **Pour 388** — le musée affiche lui-même 388 comme numéro de série, et un contributeur airhistory écrit explicitement « fake markings, ex French Air Force 388 [...] fake reg » ; l'URL de la photo porte `/388/SC-601`. Deux sources documentaires concordantes. · **Pour 601** — un repeint muséal soigné, destiné à représenter un appareil du MFG 1, aurait pu reproduire le code aux emplacements d'origine ; mais peindre « 601 » nu (et non « SC+601 ») aux deux places du c/n est un choix troublant. ⚠️ **NON TRANCHÉ.** Ce qui départagerait : la **plaque constructeur** en place dans le cockpit ou sur le fuselage, et l'acte de don de l'Armée de l'air au musée. À demander à l'Aeronauticum — c'est un musée d'État, il a ses archives. En attendant, la fiche reste sous la clé 388 parce que c'est ce que déclare le détenteur, mais le doute est réel et documenté.