Fouga CM-170R-2 Magister
CM.170R → CM.173 Super Magister 390
Identification
- Construction number
- 390
- Variant
- CM.170R → CM.173 Super Magister
- Likely sub-variant
- CM.170-1
- Military serial
- 218
Current situation
- Location
- Ulster Aviation Society, Maze Long Kesh, Lisburn (NI) · GB
- Operator or owner
- Ulster Aviation Society
- Operators
- Ireland - Air Force
- Liveries worn
Location
Research notes
[S166] One of the Magisters of the IAC Display Squadron performing at rhe Florennes open house. Irish Air Corps serial « 218 » = MSN 390. À l'Ulster Aviation Society (Irlande du Nord), stocké en intérieur, très bon état. [S207] ⚠️ **Désignation « Super Magister » à qualifier avant publication** : l'Ulster Aviation Society ['S073'] et le client donnent la cellule comme *CM.173 Super Magister*, mais le CM.173 stricto sensu n'a été construit qu'à **1 prototype** (premier vol 8 juin 1964) ['S050']. Il s'agit donc de la **configuration Super Magister** livrée à l'Irish Air Corps après révision constructeur — même cas que le c/n 359. ⚠️ Contredit aussi la déduction de plage ci-dessous (c/n < 405 => Marboré II). Ne pas publier « CM.173 » sans lever ce point.
Other recorded data
- variantInferred
- CM.170-1
- variantInferredNote
- [S022] Déduction de PLAGE (non confirmée par cellule) : c/n < 405 => motorisation Marboré II, soit CM.170-1. Le prototype Marboré VI est le c/n 405, la 1re de série -2 le c/n 436.
- livery
- Irish Air Corps
- liveryHistory
- [ { "livery": "silver-swallows", "source": "S166" } ]
- display
- indoor
- condition
- good
Sources
- S166AirHistory.net — photothèque indexée par cellule (registration/serial, code militaire, unité, c/n msn, lieu, date, photographe)
- S207🌍 Observations de première main — client (session août 2026)