⚠️ Brouillon issu de la migration. Ce texte vient du champ
notesde l'ancien registre. Il n'a pas encore été relu : il mêle des faits qui ont leur place dans les données structurées et du récit qui a la sienne ici. Il ne se publie pas en l'état.
🟢 Emplacement précisé par la communauté : en bout de piste, côté mer. Un Breguet Alizé y est exposé à ses côtés. Zéphyr — dernière localisation connue (liste fouga.be v.12/06/2026) : Toulon Hyères. S022 🔴 CONTAMINATION CORRIGÉE LE 2026-08-03 — le sérial « 505 » a été retiré de cette fiche. Ce Zéphyr de la Marine n'a jamais rien eu à voir avec le 505 salvadorien, qui est le sérial d'un CM.170 de c/n 021, construit en Israël, ayant servi à la Heyl Ha'Avir sous le n° 229 avant d'être livré au Salvador en février 1974 et photographié à San Salvador-Ilopango le 14/03/2003 S166. Deux appareils sans aucun rapport, rapprochés par la seule collision des clés 21 / 021 — les séries CM.170 et CM.175 étant numérotées indépendamment. ⚠️ Ce type de collision est la cause d'au moins deux fausses alertes du contrôle check-links.py, qui appariait sur le seul numéro sans regarder la famille. Le contrôle a été corrigé le même jour. 🔴 Conséquence à traiter : le CM.170 c/n 021 (ex-IDF 229, Salvador 505) n'a pas de fiche propre au registre. À créer, avec sa filière israélienne — c'est une des cellules du bloc Salvador, dont le registre ne tient que des chiffres contradictoires (12 · 11 · 6 · 9 appareils selon les sources).