Fouga Magister
← Back to the register

Fouga CM-170R Magister

CM.170R 208

Preserved

Identification

Construction number
208
Variant
CM.170R
Likely sub-variant
CM.170-1

Current situation

Location
Ailes Anciennes Toulouse, Blagnac (31) · FR
Operator or owner
Ailes Anciennes Toulouse (AATLSE)
Operators
Belgium - Air Force
Liveries worn
Last confirmed
2026-08
Fate
Cellule récupérée à **Saint-Étienne** par les Ailes Anciennes Toulouse en **février 2014**, fuselage repeint par les stagiaires du centre IFI Peinture de Colomiers et présenté aux « visites Cockpit » du **17 mai 2014**, ailes annoncées en peinture pour juin, en restauration sur le site AATLSE de Blagnac en vue d'une exposition à Aeroscopia. c/n 208 confirmé par [S179]/[S182]. 🔴 **Le projet n'a pas abouti** : douze ans plus tard, la cellule est dehors, sans ailes, en dégradation.

Location

Research notes

[S166] This CM-170 never flew with the Belgian Air Force, but is former French Air Force 208. | Former French - Air Force Fouga 208 repainted in Belgian «Red Devils» livery. | Painted as a Belgian Red Devils Fouga, this is actually former French air force 208. Seen on outdoor display at Aeroscopia - another Magister, No 103, was better off inside. Visible sur Google Maps en livrée rouge, SANS ailes, stockage extérieur (position exacte client). [S207] ⚠️ Était en bon état en 2022 ; désormais en pièces (sans ailes) — dégradation en cours en stockage extérieur. [S207] Livrée Red Devils (patrouille acrobatique belge). ⚠️ En pièces / sans ailes en stockage extérieur (dégradé depuis 2022). [S208] 🔁 **Réobservation client 2026-08-03** : **exposé dehors, posé sur des plots en béton**. [S207] ⚠️ Le mode de présentation confirme un **stockage de longue durée sans protection** — cellule sans ailes, sur plots, à l'air libre depuis au moins 2022. 🔴 **C'est le cas le plus dégradé du parc toulousain**, à mettre en regard du c/n **103** qui, lui, est **à l'abri dans le hall d'Aeroscopia** : deux cellules du même site, deux sorts opposés. La légende airhistory le dit déjà — « another Magister, No 103, was better off inside ». Matière directe pour le dossier « coût réel de la préservation en extérieur ».

Other recorded data

variantInferred
CM.170-1
variantInferredNote
[S022] Déduction de PLAGE (non confirmée par cellule) : c/n < 405 => motorisation Marboré II, soit CM.170-1. Le prototype Marboré VI est le c/n 405, la 1re de série -2 le c/n 436.
livery
Red Devils (patrouille belge)
liveryHistory
[ { "livery": "red-devils", "source": "S166" } ]
display
outdoor
condition
fair

Sources