⚠️ Brouillon issu de la migration. Ce texte vient du champ
notesde l'ancien registre. Il n'a pas encore été relu : il mêle des faits qui ont leur place dans les données structurées et du récit qui a la sienne ici. Il ne se publie pas en l'état.
S166 This CM-170 never flew with the Belgian Air Force, but is former French Air Force 208. | Former French - Air Force Fouga 208 repainted in Belgian «Red Devils» livery. | Painted as a Belgian Red Devils Fouga, this is actually former French air force 208. Seen on outdoor display at Aeroscopia - another Magister, No 103, was better off inside. Visible sur Google Maps en livrée rouge, SANS ailes, stockage extérieur (position exacte client). S207 ⚠️ Était en bon état en 2022 ; désormais en pièces (sans ailes) — dégradation en cours en stockage extérieur. S207 Livrée Red Devils (patrouille acrobatique belge). ⚠️ En pièces / sans ailes en stockage extérieur (dégradé depuis 2022). S208 🔁 Réobservation client 2026-08-03 : exposé dehors, posé sur des plots en béton. S207 ⚠️ Le mode de présentation confirme un stockage de longue durée sans protection — cellule sans ailes, sur plots, à l'air libre depuis au moins 2022. 🔴 C'est le cas le plus dégradé du parc toulousain, à mettre en regard du c/n 103 qui, lui, est à l'abri dans le hall d'Aeroscopia : deux cellules du même site, deux sorts opposés. La légende airhistory le dit déjà — « another Magister, No 103, was better off inside ». Matière directe pour le dossier « coût réel de la préservation en extérieur ».