Fouga Magister
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Fouga CM-170 Magister

CM.170R 315

Airworthy

Airworthy status backed by a certificate or an observation less than 24 months old.

Identification

Construction number
315
Variant
CM.170R
Likely sub-variant
CM.170-1
Registration
F-GKYF
Unit codes
312-YD

Current situation

Location
Aéroport de Rennes-Saint-Jacques · LFRN · FR
Operator or owner
Patrouille Tranchant / Yankee Delta
Operators
Patrouille Tranchant
Liveries worn
Last confirmed
2026-05

Location

History

  1. 1995/1998Membre de la patrouille Cristaline, avec F-GKYD (n° 172) et F-GKYE (n° 201). Base Rennes-Saint-Jacques, exploitant SA Yankee Delta.
  2. 1998-04-26🔴 N'était PAS en vol lors de l'abordage de Saint-Domineuc qui détruit les deux autres Fouga de la patrouille et tue quatre personnes. Seul appareil survivant de la Cristaline.
  3. 2026-05Observé en vol au Temps des Hélices, La Ferté-Alais — observation directe du client

Research notes

⚠️ Rapprochement à faire avec l'une des quatre immatriculations de la patrouille (F-GJMN, F-AZZD, F-GKYF, F-GSYD) — la photo est légendée par le n° de série, pas par l'immatriculation. 🔴 **La cellule la plus chargée d'histoire du parc français en vol.** · **Seul survivant de la patrouille Cristaline** (1995-1998). Ses deux compagnons de formation, F-GKYD et F-GKYE, ont été détruits dans l'abordage du 26 avril 1998 (4 morts, rapport BEA F-YD980426). · Il vole toujours **depuis la même base de Rennes-Saint-Jacques**, avec le même exploitant associé (Yankee Delta), au sein de la **Patrouille Tranchant** — fondée en 2006 par Jack Krine, co-fondateur de la Cristaline, et **Hugues Duval, fils d'Yves Duval**, leader tué en 1998. · Observé en vol par le client au Temps des Hélices, mai 2026. 🔴 **À établir en priorité : que lui est-il arrivé entre 1998 et 2006 ?** C'est le chaînon manquant entre les deux patrouilles. ⚠️ Contacter la Patrouille Tranchant avant toute publication de ce récit. Patrouille Tranchant n°3, basé à Rennes-Saint-Jacques. [S210]

Other recorded data

variantInferred
CM.170-1
variantInferredNote
[S022] Déduction de PLAGE (non confirmée par cellule) : c/n < 405 => motorisation Marboré II, soit CM.170-1. Le prototype Marboré VI est le c/n 405, la 1re de série -2 le c/n 436.
liveryHistory
[ { "livery": "tranchant", "source": "S166" }, { "livery": "paf", "source": "S022" } ]
formationNumber
Patrouille Tranchant n°3
registration
F-GKYF

Sources