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Fouga CM-170R Magister

CM.170R 482

Airworthy

Airworthy status backed by a certificate or an observation less than 24 months old.

Identification

Construction number
482
Variant
CM.170R
Likely sub-variant
CM.170-2
Registration
F-HDND
Previously registered as
F-GJIJ
Military serial
482
Unit codes
312-AQ · 312-AG

Current situation

Location
Aéroport de Rennes-Saint-Jacques · LFRN · FR
Operator or owner
Patrouille Tranchant / Yankee Delta
Operators
Armée de l'air (France) · France - Air Force · Patrouille Tranchant
Liveries worn
Last confirmed
2026-05

Location

History

  1. 1972Marqué 312-AQ — DV 05/312 · Salon de Provence
  2. 2026-05Observé en vol au Temps des Hélices, La Ferté-Alais — observation directe du client
  3. 2026-06Dernière activité relevée sur les traceurs de vol, depuis Melun-Villaroche
  4. [S167] 312-AQ — DV 05/312, Salon (1972)

Research notes

🟢 CINQUIÈME appareil de la Patrouille Tranchant — identifié par le client sur ses propres photos. Tranche la divergence : Wikipédia annonçait 5 Fouga, le relevé de spotters n'en listait que 4. Basé à Melun-Villaroche, ce qui correspond au terrain « Paris » que la patrouille annonce à côté de Rennes et du Castellet. Suivi par transpondeur ADS-B : traçable sur Flightradar24 et AirNav Radar — c'est le seul Fouga du registre dont la navigabilité soit vérifiable en continu. Confirmé en état de vol (photo client). [S207] Patrouille Tranchant n°5, basé à Rennes-Saint-Jacques. [S210]

Other recorded data

variantInferred
CM.170-2
variantInferredNote
[S022] Déduction de PLAGE (non confirmée par cellule) : c/n >= 436 (1re de série Marboré VI) => CM.170-2. Prototype VI = c/n 405 ; production française arrêtée en 1962 (~137 exemplaires -2).
liveryHistory
[ { "livery": "tranchant", "source": "S166" } ]
formationNumber
Patrouille Tranchant n°5
registration
F-HDND

Sources